Версия для печати
test - 04.25.2011
- Tюнинг 2
- Защита от угона 1
- Плановое ТО 1
- Техобслуживание 18
Замена масла автоматической трансмиссии (АКПП)
Описание
Замена масла АКПП является необходимым мероприятием при проведении технического обслуживания. При замене масла АКПП применяются масла, рекомендованные соответствующими каталогами. Наряду с обычной заменой масла АКПП существует специальная программа, при которой замена масла АКПП проводится с помощью установки, которая обеспечивает не только частичную замену масла АКПП, но и промывку всей системы.
Советы по ремонту
Для большинства автомобилей уровень трансмиссионного масла (ATF) в автоматической коробке передач (АКПП) проверяется при работающем двигателе и установке рычага выбора диапазона (РВД) в положение "P". На щупе для измерения масла в автоматической трансмиссии, как правило, имеется несколько меток. Две верхние, соответствуют нормальному уровню трансмиссионного масла, прогретой до рабочей температуры (60 - 90°С). Часто этот участок щупа отмечен насечкой и/или надписью "Hot".
Для того чтобы масло в АКПП прогрелось до рабочей температуры необходимо проехать километров 15-20. После прогрева масла в АКПП установите автомобиль на ровной, горизонтальной площадке. Вытащите щуп из АКПП, и насухо протрите его. Затем вставьте щуп обратно до упора и вновь извлеките. Самое нижнее, сухое место на щупе и будет соответствовать уровню масла в АКПП.
Для обеспечения правильной работы трансмиссии и ее долговечности необходимо поддерживать оптимальный уровень и обновлять масло по мере ее использования. Срок эксплуатации трансмиссионного масла во многом зависит от возраста и пробега автомобиля, а также условий его эксплуатации. Для большинства территории России наши специалисты рекомендуют менять трансмиссионное масло через каждые 20-25 тыс. километров пробега (либо через 1 год).
Уже ремонтировали (4)
01.24.2010
BMW M5 2010, Москва
Замена масла АКПП является необходимым мероприя...подробнее »