Снятие и установка бензонасоса на Golf III/Vento

Вынимаем реле топливного насоса. Оно правое нижнее, если смотреть на блок реле так, чтоб предохранителя были внизу. Если оно родное, то синее такое с номером 67 (кажется).

Включаем стартер и крутим секунд 5-10. Движок может даже схватить, но заглохнет. Можно считать, что давление стравили.

Снимаем "-" клему с аккумулятора.

Откручиваем крышку на трех шурупах в полу багажника. Отсоединяем разъем и "земляной" провод под одним из шурупов крышки.

Протираем там, а то потом эта грязь в бензобак посыпется.

Обкладываем тряпками все вокруг патрубков. Обязательно засекаем какой входной, а какой выходной и положение стрелки на крышке с патрубками относительно бензобака. Снимаем патрубки.

Откручиваем огромную (на 132 J "гайку", т.е. черное кольцо вокруг крышки диаметром около 15 см. Сила нужна большая. Мы откручивали методом постукивания молотком через деревяшку зацепленную за выступы кольца и одновременным откручиванием руками.

Осторожно вынимаем белую крышку (освободившуюся после откручивания "гайки") и снимаем с нее резиновое кольцо.

Внимание: обязательно посморите, как лежали патрубки, идущие от крышки к бензонасосу. Иначе их будет очень сложно уложить так, чтоб они не пережимались.

Теперь придется в бензин лезть. Беретесь аккуратно за бензонасос (к которому от белой крышки идут два патрубка) и поворачиваете против часовой стрелки на 30-45 градусов, т.е. до упора и вытаскиваете вверх, но осторожнее не повредите поплавок (на тонкой проволочке болтается).

Внимание: обязательно посмотрите как стоит бензонасос относительно дырки в бензобаке, а то потом трудно будет его обратно вставлять. Он чуть смещен к переду машины.

Половина дела сделана. У вас в руках бензонасос. Крутите его осторожно. В нем может остаться до поллитра бензина. Осторожнее с сеткой фильтра.

Вставляйте бензонасос в бак и крутите по часовой стрелке до упора. Он должен плотно сидеть.

Смочите в бензине резиновое уплотнительное кольцо и оденьте его на белую крышку с патрубками, а потом установите крышку на место по стрелке. Вы ведь засекли как она стояла!? Контролируйте патрубки под этой крышкой. Они легко могут пережаться.

При закручивании самой последней крышки (на трех болтах) не забудьте прикрутить "земляной" проводок.

Не забудьте поставить обратно реле и клему аккумулятора.